公路交通系统的基本要素是人(包括驾驶员、行人、乘客及居民)、车(包括客车、货车、非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)。在三要素中，专业人行横道信号灯，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，人行横道信号灯，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求，那么我国公路系统设置交通信号灯有哪些原则呢？
以下为大家讲解一下我国公路系统设置交通信号灯的原则 由于我国大部分地区人口众多和交通密集的特点，一般情况下，专业人行横道信号灯，公路系统的大交叉口都满足以上交通信号灯设置条件。因此，专业人行横道信号灯，除个别人口稀少的省份之外，我国大部分公路系统的交通信号灯设置，在应用以上规则进行复核检验的情况下，可以参照如下原则： ①应该设置交通信号灯的情况： a.国省干线公路与国省干线公路相交的交叉口； b.国省干线与双向4车道或以上的县级公路相交的交叉口； c.国省干线公路与城镇大街道（双向4车道或以上）相交的交叉口； d.县级公路与城镇大街道（双向4车道或以上）相交的交叉口。 ②设置交通信号灯需要谨慎的情况（必须按照以上判别条件检验）： a.国省干线公路与双向2车道或以下的县乡公路相交的交叉口； b.国省干线公路与双向2车道或以下的农村公路相交的交叉口； c.国省干线公路与双向2车道或以下的农村公路相交的交叉口； d.县级公路与县乡公路相交的交叉口； e.县乡级公路与城镇街道相交的交叉口； f.县乡级公路与农村公路相交的交叉口（一般不设置）； g.农村公路与农村公路相交的交叉口（一般不设置）； ③不设置交通信号灯的交叉口必须严格按照“交通路权分配”原理设置完备的法规交通标志和标线。
移动交通信号灯
华控移动信号灯：装箱单
| 序号 | 名 称 | 单位 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 移动灯底盘 | 个 | 1 | T型 |
| 2 | 移动灯立柱 | 个 | 1 | |
| 3 | 移动灯显示设置 | 个 | 1 | |
| 4 | 太阳能板 | 块 | 1 | |
| 5 | 遮阳罩 | 个 | 4 | |
| 6 | 电瓶 | 个 | 1 | |
| 7 | 充电器 | 台 | 1 | |
| 8 | M8螺母 | 颗 | 4 | Φ8X16 |
| 9 | M8丝攻 | 颗 | 11 | |
| 10 | Φ8弹垫 | 块 | 11 | |
| 12 | Φ8平垫 | 11 | ||
| 12 | Φ4X10自攻钉 | 颗 | 24 |
四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、售后服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。欢迎来电咨询！
300人行信号灯——华控智能交通
机动车信号灯技术参数
额定电压 | AC100~264V |
启动瞬间电流 | ≤1A |
电源 | 恒流电源，输出安全电压24V-32V，可选自动恒流调光，节能可达50%。 |
透光面直径 | 285mm |
漏电电流 | ≤1mA |
蕞大功耗 | ≤10W |
耐湿热性能 | 绝缘电阻大于500 MΩ |
接触电阻 | ≤0.08Ω |
可视角度 | ≥30° |
可视距离 | ≥300M |
介电强度耐压1500V | 耐压1500V |
四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、售后服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。
华控智能交通-专业人行横道信号灯由四川华控智能交通设施工程有限公司提供。华控智能交通-专业人行横道信号灯是四川华控智能交通设施工程有限公司（www.schkzn.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系，索取联系人：李经理。
