20世纪60年代早期出现了微处理控制器的信号控制系统。自20世纪60年代以来，交通学者着手研究一种适用于较大范围的信号联动控制系统，该研究包括了:交通信号控制硬件和软件的开发，以及大规模数据传输系统和各类终端设备的研发。随着微处理技术的发展和各种新型微处理器的广泛应用，智能交通信号控制机，出现了以微处理控制器作为主控机的区域交通信号控制系统，而且各种终端设备(比如交通信号控制机、可变交通标志、交通检测器、交通状况记录仪以及系统故障检测装置等)也开始广泛应用微处理技术，从而使控制技术产生了飞跃性变革，控制系统功能更加完善。
智能交通控制系统
城市交通控制系统解困之策
我们的交通需求蕞大的变化实际上是策略，现在我们城市交通信息管理方面或者是治理方面，经常提这几个问题，第壹是交通拥堵发生了，尤其是大范围的交通拥堵，能不能用信号控制办法来解决？还有交通瓶颈的出现，能不能通过信号控制来解决？特殊的情况，比如说大事件、大型活动，交通控制能够起多大的作用？这都是我们原来没有看到的功能。还有多方式的问题，道路交通信号控制机，现在我们的信号控制是很好，但是控制的时候只管机动车，行人和非机动车我们怎么解决？我们进口的系统，夜里的时候只能固定的配式，有行人没行人都一个样，四川交通信号控制机，到底是不是为行人服务的？
人的思考、人工智能以及大数据的出现，对我们的算法提出了要求，现在的需求和我们的控制系统脱节，所以我们从应用领域、研发团队到主管部门都遇到了这样的困境，这个困境可以从三个方面解决，即确定新策略，适应新数据，设计新算法。
这个行业的策略是要引导城市向交通治理的方向有规范化的道路来走，对企业来说要引导其开发创新，对行业本身来说要做标准规范。走出这个困境，我认为理念是核心，内容比形式更重要，实效比造势更重要。希望做信号控制的企业实实在在把我们的系统做好。
HK交通信号控制机操作说明
功能介绍
1、故障检测功能：自动检测配置参数是否正确，自动检测驱动板工作是否正常，自动检测所有信号灯是否有故障，如果有红灯故障，根据配置可以进入硬件黄闪状态，自动检测信号灯是否发生绿冲突，如果发生绿冲突则立即进入硬件黄闪状态。并在信号机主界面显示故障详细信息。
2、对时功能：可设置GPS自动校时。
3、日志记录功能：记录信号机运行时的人工干预信息、检测器故障、信号灯故障和绿冲突信息和系统异常开关机信息等。
成都交通信号控制机-华控智能交通-智能交通信号控制机由四川华控智能交通设施工程有限公司提供。四川华控智能交通设施工程有限公司（www.schkzn.com）是四川 成都 ,显示设备的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华控智能交通领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创华控智能交通更加美好的未来。
